Tijd voor mobiliteit
Uit het Tijdsbestedingsonderzoek (TBO) blijkt dat Nederlanders gemiddeld ongeveer 17 verplaatsingen per week maken en daar ruim 9 uur over doen. Voor welke doeleinden zijn Nederlanders het vaakst en langst onderweg?
Vrije tijd belangrijkste bron van mobiliteit
Het grootste deel van de mobiliteit komt voor rekening van de vrije tijd: Aan ruim eenderde van alle verplaatsingen en bijna tweevijfde van de aan mobiliteit bestede reistijd ligt een vrijetijdsmotief ten grondslag (zie de SCP-publicatie Op weg in de vrije tijd).
reisduur naar motieven, in uren per persoon per week, bevolking 12 jaar en ouder, 1975 – 2005
Meer vrijetijdsmobiliteit
Sinds de vorige meting in 2000 is de vrijetijdsmobiliteit ook aanzienlijk gestegen, gemiddeld met een half uur per week (+15%). De aantallen verplaatsingen zijn minder toegenomen, hetgeen doet vermoeden dat men per vrijetijdsverplaatsing vooral langer onderweg is en ook langere afstanden aflegt. Het woon-werkverkeer heeft een lichte daling doorgemaakt, terwijl de mobiliteit voor huishoudelijke taken iets is toegenomen.
reisduur naar motieven, in uren per persoon per week, bevolking 12 jaar en ouder, 1975 – 2005
Reisduur naar motieven, in uren per persoon per week, bevolking 12 jaar en ouder, 1975 – 2005
| 1975 | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | |
| 6,6 | 6,8 | 7,2 | 7,9 | 8,5 | 8,4 | 9,1 | reisduur (uren) |
| 1,4 | 1,2 | 1,3 | 1,6 | 1,6 | 2 | 1,9 | van/naar het werk |
| 1,8 | 2,5 | 2,1 | 2,5 | 2,8 | 2,5 | 2,8 | huishouden |
| 0,7 | 0,7 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | onderwijs |
| 2,6 | 2,3 | 2,9 | 2,9 | 3,2 | 3 | 3,5 | vrije tijd |
Bron: SCP (TBO 1975-2005)
Aantallen verplaatsingen naar motieven, in aantallen per persoon per week, bevolking 12 jaar en ouder, 1975 – 2005
| 1975 | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | |
| 15,1 | 14,8 | 15,5 | 16,6 | 17,8 | 16,9 | 17,1 | aantallen verplaatsingen |
| 3,5 | 2,7 | 3 | 3,3 | 3,4 | 3,9 | 3,5 | van/naar het werk |
| 4,4 | 6 | 5 | 6 | 6,6 | 6 | 6,2 | huishouden |
| 1,7 | 1,4 | 1,8 | 1,6 | 1,6 | 1,3 | 1,4 | onderwijs |
| 5,6 | 4,6 | 5,7 | 5,7 | 6,2 | 5,7 | 6 | vrije tijd |
Bron: SCP (TBO 1975-2005)
Het weer als verklaring
Onbekend is nog in welke mate de geconstateerde veranderingen (mede) veroorzaakt werden door de betere weersomstandigheden in 2005 dan in 2000.
Ander onderzoek
Uit andere statistieken die elk jaar worden verzameld blijkt dat de vrijetijdsmobiliteit over de langere termijn nauwelijks is gestegen. Uit dezelfde statistieken blijkt dat het woon-werkverkeer sinds 2000 juist iets is toegenomen, terwijl de huishoudelijke mobiliteit onveranderd is gebleven.
Meer informatie over mobiliteit
tijd voor mobiliteit
definitie van mobiliteit
mobiliteit naar persoonskenmerken
mobiliteit naar vervoerwijzen
literatuur over mobiliteit
andere statistieken over mobiliteit